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周口到临河大巴周口到巴彦淖尔大巴汽车

更新时间:2018-01-15 18:09:12 浏览次数:2074次
区域: 周口 > 川汇
来源:车主
类型:长途拼车
起点:郑州
终点:临河
途径地点:银川
出发日期:2018-02-11
返程日期:2018-02-28
车型:客车
拼车人数:28 人
拼车价格:28 元/人
郑州到临河大巴:18838050394,15938641998,18838050394.
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按照中国银联的说法,《云闪付》是在中国人民银行的指导下,由各家商业银行与银联共同开发建设、共同维护运营,消费者通过这一APP即可绑定和管理各类银行账户,并使用各家银行的移动支付服务及优惠权益。

据了解,《云闪付》APP集多种功能于一身。相对支付宝支付和微信支付这些诞生于互联网的支付服务来讲,信用卡还款免手续费和支持Ⅱ、Ⅲ类银行账户开户,以及之间实时转账等功能算是《云闪付》的亮点。

《云闪付》APP的诞生,正式宣告了在中国移动支付的战场中,两强争霸的局面迎来了实力不容小觑的搅局者。

中国人民银行发布的数据显示,2017年第三季度,移动支付业务增长较快,移动支付业务达到了97.22亿笔,总金额49.26万亿元(如无特别说明,本文中涉及金额皆指人民币),同比分别增长了46.65%和39.42%。

然而,支付宝支付和微信支付,已经将战场由线上扩展到线下诸多场景,双方杀招频出,“烧钱”大战更是屡见不鲜,留给后来者的施展空间已然不多。此时发布的《云闪付》,能够从支付宝支付和微信支付的胶着缠斗中,杀出一条血路吗?

卷土重来的“云闪付”
近年来,面对日趋流行且体量越来越大的移动支付,中国银联一直在积极布局。早在2015年底,中国银联就联合二十余家商业银行推出了线下支付新方式—云闪付。相对于《支付宝》和《微信》的扫码支付,“云闪付”在初期依托于NFC技术和线下,且各家银行都有各自的APP在推广 ,不同银行之间的“云闪付”使用体验也不尽相同。在高调的支付宝支付和微信支付面前,“云闪付”的存在感并不算高。

不过,此次发布的《云闪付》APP,正是为解决此前“云闪付”服务中所存在的问题而来。正如前文所说,《云闪付》APP由中国银联和各家银行共同开发,可调用各家银行的接口,确保了体验的一致性。同时,《云闪付》不再完全捆绑NFC,支持扫描二维码支付,甚至还拿出了锏—支持Ⅱ、Ⅲ类银行账户开户。

除了使用体验上的全面提升之外,《云闪付》APP的另一个重点,则落脚于使用场景。这其实从出席发布会的主要人员名单上就能看出一 二。名单中的中国铁路总公司总会计师余邦利、手机厂商和合作商户,都是支付场景的具体体现。然而,在支付场景的构建方面,已经领先一步的支付宝支付和微信支付,会留给《云闪付》多少机会?

支付场景大作战
按照《云闪付》的说法,将继续加大在校企园区、菜市场、自助售货机、公共缴费和智能停车等重点场景的服务拓展,聚焦老百姓日常生活中的各类场景。

数据显示,目前《云闪付》可在铁路、民航、全国10万家便利店商超、30多所高校、100多个菜市场和300多个城市水电煤等公共服务行业场景使用。

值得一提的是,就在《云闪付》上线第二天,就推出了“银联双12全民5折”优惠活动,随后又在2017年12月24日~2018年1月1日携手全国千家餐饮娱乐品牌推出“双旦聚惠,欢乐加倍”主题优惠活动。而在这些促销活动中,《云闪付》APP中的开户功能也大展神威—用户想享受哪家银行的优惠,只需在APP中开个户即可。

在构建场景方面,《云闪付》甚至还将眼光投向了海外市场。看起来,《云闪付》在使用场景方面下足了功夫,但要攻占支付宝支付和微信支付的地盘却并不容易。

原因之一是除了上述各应用场景之外,支付宝支付和微信支付还在参与创造新的消费场景。比如,近期兴起的无人货架、智慧餐厅和永辉超级物种等,都是在阿里巴巴和腾讯等参与后逐渐诞生的,银联想要进入到这些“敌方阵营”的消费场景当中,并不容易—《云闪付》迫切需要自己的特色消费场景。换句话说,支付宝支付和微信支付如今已经将用户伺候得很舒服,如果《云闪付》没有给力的促销和契合的使用场景,用户很难“倒戈”。

另一个原因则来自于《云闪付》内部。在这款APP正式上线之后,尽管《银联钱包》等APP将逐步下线,但是各银行自家的APP却将依旧存在,银行也很难将所有精力都放在《云闪付》上。事实上,截至发稿时,我们也很少看到某个银行重点推广这款APP。如此看来,《云闪付》很可能会成为中国银联的独角戏。
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2021-01-21
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