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周口到昆明大巴车

更新时间:2018-01-14 07:58:22 浏览次数:552次
区域: 周口 > 川汇
周口到昆明大巴班车,18838050394,18838050394.
发车时间:13:00
途径:周口、漯河、南阳、襄樊、常德//铜仁、贵阳、凯里、兴仁、昆明。
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宽带网络已成为构建国家ICT基础设施的关键技术之一,并且扩大宽带网络将是国家的优先事项,特别是高性能网络,是实现VR、万物互联、工业4.0等应用的基础。2018年,中国也将开始将进入5G时代,宽带的价值会更大。

行业一致认为,宽带作为国家竞争力的体现,能够为解决贫困、气候变化、以及老龄化等问题做出巨大贡献。世界银行估算,宽带普及率每提升10%,GDP即有可能增长1.3%。已经有超过30个国家承诺要建设国家宽带,这表明各国政府正在认识到宽带所带来的竞争优势,并且愿意通过增加投资或者制定政策对宽带进行重新规划。

国际电信联盟(ITU)秘书长Touré博士在谈到ICT行业全球发展时说:“在21世纪,价格低廉并且无所不在的宽带网络,对社会经济繁荣的重要意义,不亚于交通、水资源以及能源。宽带不仅为社会的各个方面带来好处,它同时也能帮助促进社会经济的发展。

国家发改委相关负责人表示,“宽带中国”战略是从层面明确宽带发展的各项基础设施定 位,将宽带提升到与水、电、路地位等同的公共基础设施重点发展行列。宽带发展不单是纯市场化就可以解决的问题。宽带使用将无限接近公共基础设施的水平。

目前我国家庭宽带渗透率仅61%,仍有超过1亿的增量空间。预计未来两年,智能网关的市场需求超过2亿台,互联网电视的市场需求超过2亿台,监控安防的需求超过3500万台,家庭宽带及智能化市场大有可为。

不过,整个宽带市场的运营商日子却会依旧艰难,特别是单纯的依赖传统收费模式的运营商,连生存都会出问题。可以说,大多数的民营宽带商都将遭遇生存危机。

数据显示,中国电信单位带宽每月平均价格由2014年的4.9元/Mbps下降至2016年的0.91元/Mbps,2015年、2016年固网宽带单位带宽价格分别下降59%和55%;中国联通去年固定宽带资费较2015年年底的降幅超过67%。业内人士认为,这一单价在未来还将继续下降,随着运营商在全国范围内大量铺设网络、光纤改造升级、落实“提速降费”政策,该业务的毛利率将进一步下滑。

开放的市场必将促进其繁荣,但这种转变并非一朝一夕。对于民营宽带商而言,如何寻找新的商业模式,不仅仅是发展问题,更是生存问题。

目前,基础电信企业占据宽带接入90%以上的市场份额,虽然有政策的利好和支持力度的增加,但如果民营企业缺乏自身的造血功能,也难以维持长久。民营企业进入宽带市场还存在诸多阻力。

民企进入宽带市场确实可以优化市场格局,但3年试点期满,答卷并不理想,“鲶鱼效应”尚不明显,很多民企举步维艰。由于传统经济理论、市场规则和管理制度的长期影响,要打破基础电信企业在宽带市场的垄断局面,恐怕还有很长的路要走。

宽带接入市场已经度过了高速增长期,目前处于平稳增长阶段。城市市场正在逐渐趋于饱和,农村市场仍有空间,但接入成本较高。民企进入后,主要面临三方面的挑战:一是和基础运营企业的结算价格较高;二是基础运营商的网络和服务支持难以保证;三是要以自我品牌发展用户时,对客服、网维、营销等能力有较高要求。

“物业垄断”也一直是“宽带中国”落实的巨大障碍,民企进入宽带接入市场有利于完善电信领域的市场机制,但并不会对物业垄断宽带问题造成直接影响。要破除物业垄断问题主要还是需要靠立法和管制。

宽带接入网试点工作自2015年3月开启,目前已经走过2年多发展历程,多数民营企业反映开展业务时进入社区门槛较高,遇到了来自物业、业主、当地运营商等的多重阻力。加之老小区改造需要较高费用,因此提升了整个改造运营成本。

总结起来看,民营宽带商与基础电信运营商比网速没有资源,比价格没有条件,也无力搞融合套餐,比增值业务没有能力,不拓展规模就无法有规模效益实现盈利,拓展规模就需要大投入很可能压垮公司运营,陷入左右为难的境地。

多数民营宽带商都希望监管部门给予更多政策支持,明确行业转售接入价格标准,促使运营商给足民营企业带宽出口,简化ISP牌照办理流程,为宽带接入网市场提供便捷、良性发展空间,进而推动行业健康发展。
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