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● 别克全新凯越
上市时间：2018年上半年
新车特点：全新的家族化设计

汽车之家

　　在中国市场上，凯越的知名度并不比捷达、桑塔纳、富康低多少，正是这款国民轿车将别克品牌深深的打进中国消费者心中。如今老款凯越停产不足两年时间，新一代别克凯越已经进行了工信部申报。

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　　从外观设计来看，新一代凯越已经完全褪去了老款的任何设计，家族化前脸风格使其看起来更加时尚，同时车身线条似乎更有别克英朗的设计思路。尾灯组设计上，新车也遵循了家族化风格，使得整车的精致感得到提升。

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　　尺寸方面，新车的外部长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，定 位为入门紧凑型车。动力上将搭载通用新的1.0T/1.3L两款发动机，二者大功率分别为116马力和103马力。

　　编辑点评：凯越的复活代表着海外主流品牌的一种新动向，合资小型车市场逐年萎缩，自2017年现代起亚逐渐发起向更低端三厢市场进军的号角之后，别克意在复兴新一代凯越来抢占本属于中国品牌的入门级市场。

　　我们从凯越的车身尺寸来看，其基本定 位于入门级紧凑型，而这也正是别克品牌一贯的定 位打法，以较大的车身尺寸优势来向下方市场进行对标。所以别克新一代凯越除了将竞争现代瑞纳、起亚焕驰等合资产品，同时也要与中国品牌当中的吉利金刚等产品进行一轮角逐。

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● 别克昂科雷Avenir
上市时间：2018年年内
新车特点：美式豪华风格的中大型SUV

别克(进口) 昂科雷 2018款 Avenir

　　在曾经中大型SUV市场没有这么火爆的时候，别克就将这款传统美式中大型SUV带入了中国市场，这就是别克昂科雷。无论老款还是新一代产品，眼看到它，你绝不会认为它是日本或者欧洲市场的杰作。

别克(进口) 昂科雷 2018款 Avenir

　　新一代别克昂科雷虽然使用了全新设计语言，但是当你看到它5189mm的车身以及3071mm的轴距，你的印象还是美式SUV，而Avenir版本更是诠释了美式豪华设计的思路。宛如盔甲一般的进气格栅搭配飞翼式设计，整体镀铬的效果实在抢眼。

别克(进口) 昂科雷 2018款 Avenir

　　圆润大气的造型承接上一代昂科雷设计，同时完区别于新一代雪佛兰Traverse（二者为姊妹车，老款更是设计非常相似），而在内饰方面，标志性的别克家族风格在彰显成熟的同时，Avenir版本所使用的皮革更加彰显豪华感。同时新车将提供2+2+3式的七座布局。

别克(进口) 昂科雷 2018款 Avenir

别克(进口) 昂科雷 2018款 Avenir

别克(进口) 昂科雷 2018款 Avenir

别克(进口) 昂科雷 2018款 Avenir

　　动力方面，新一代昂科雷在海外市场提供3.6L V6和2.0T两款发动机，其中3.6L V6发动机大功率为314马力（231kW），峰值扭矩361牛·米。另一款2.0T发动机，大功率为292马力（215kW），峰值扭矩360牛·米。两款发动机的传动方面均匹配Hydra-Matic九速自动变速箱。

　　编辑点评：中大型SUV市场在此之前一直是豪华品牌所掌控，而随着SUV产品的丰富，不少中国消费者开始考虑海外主流品牌中大型SUV产品，这当中途昂和探险者的热销可以看出，中国消费者对这些原本属于美国市场的7座SUV产品还是非常认可的。

　　而昂科雷正是这么一款主打7座空间的产品，并且别克品牌在中国的实力不俗，超高的认可度对于一款进口销售的产品而言更是锦上添花。未来新一代昂科雷Avenir将以进口方式销售，不过不排除别克会为中国消费者引入2.0T的Avenir版本，从而避开高额的税费。

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● 别克VELITE新车型
上市时间：2018年年内
新车特点：含插电式和纯电动两款

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『别克VELITE新车型预告图』

　　作为中国消费者非常熟知的美系品牌别克，在2017年正式推出了基于雪佛兰沃蓝达打造而来的VELITE 5，该车可看做是别克品牌在中国新能源市场的开山之作。

上汽通用别克 VELITE 5 2017款 时尚增程型

上汽通用别克 VELITE 5 2017款 时尚增程型 上汽通用别克 VELITE 5 2017款 时尚增程型

　　而在之前的别克产品沟通会当中我们得知，别克将继续发展VELITE车系，在2018年推出两款新产品，不过从预告图来看似乎我们无法得到更多细节。根据别克推出的VELITE 5的思路来看，两款新车型极有可能基于当下通用集团产品进行本土化改造。

　　不过随着中国政府新能源政策的不断更新优化，别克这两款全新产品如果没有一些硬实力，是很难拿到政府补贴的，同时随着补贴连年下降，成本因素也将是上汽通用别克所需要进一步考量的。

　　编辑点评：凭借着别克品牌的实力，别克VELITE 5在2017年销售了1499辆，虽然相比其他新能源车型，这一销量并不算出色，但考虑到价格因素，这相比此前的雪佛兰沃蓝达已经出色很多。所以，随着别克品牌的销量增长，为达到双积分制，推出更多新能源车型是必然因素。

　　而别克在2018年为中国市场准备的两款新能源产品，也是未来在双积分制到来之前尽快完成新能源车市场的早期布局，从而为今后打下坚实的基础。相信以别克品牌的实力，不少中国消费者会逐渐的更加关注其新能源产品。

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● 凯迪拉克XT4
上市时间：2018年年底
新车特点：紧凑型SUV，家族式外观设计

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『配图为此前的凯迪拉克XT4谍照』

　　XT4是凯迪拉克将要推出的一款全新紧凑型SUV，其定 位低于现款XT5，并将在2018年4月开幕的纽约车展上正式亮相，同时其国产化也将提上日程，预计会在今年第三季度在国内正式投产。

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　　从此前的谍照来看，凯迪拉克XT4将会继续采用凯迪拉克钻石切割家族化风格，虽然谍照新车仅装配了临时灯组，不过造型则依旧保持了与XT5相同的“泪眼”设计。从侧面来看，新车C柱后方的车身线条有明显下降趋势，整体尺寸则更加紧凑。

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　　据了解，XT4可能将与XT5车型共享C1XX平台开发，同时该车有望配备自动驾驶技术，从而展现凯迪拉克在自动驾驶方面取得的成果。动力方面，目前没有消息，据外媒推测，其或将搭载一台2.0T发动机，大功率达到272马力，匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将配备四驱系统。

　　编辑点评：目前，凯迪拉克在国内只部署有一款国产SUV车型——XT5。从销量来看，该车2017年全年共销售63,748辆，平均每月5000多辆的销售成绩也使其在竞争激烈的豪华品牌中型SUV市场当中占据了一席之地。而即将到来的XT4定 位在紧凑型级别中，未来该车的竞争对手将会指向宝马X1、奥迪Q3以及奔驰GLA等车型，其上市后将会进一步完善凯迪拉克在华的SUV产品布局，同时凭借XT5以及多款凯迪拉克车型所打下的不错产品口碑，未来XT4也有望取得不错的市场表现。

总结：

　　以上便是通用在2018年有望在华销售的全新车型。其中，雪佛兰品牌将会重点在SUV领域发力，旗下全新跨界SUV以及全新Traverse将会进一步填补产品空白，提升市场竞争力，同时多款Redline车型的推出也将会进一步丰富消费者选择；而对于别克品牌来说，2018年全新凯越的复活将进一步下探竞争市场，同时新能源领域也会继VELITE 5之后持续发力；后对于凯迪拉克品牌而言，2018年里国产XT4无疑是一款重量级车型，其未来将会与奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA甚至是沃尔沃XC40等紧凑型SUV竞争，进一步丰富消费者的选择。好了本期文章到这里就结束了，未来的文章中我们还将带给大家更多车企的2018年新车规划，敬请关注。