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全新比亚迪唐设计解读
2018年03月12日 17:30 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：苗帅
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　　[汽车之家 设计解码] 比亚迪的技术研发实力毋庸置疑，尤其是它家的电动车和电池技术，即便放在国际市场上也相当有竞争力。并且它和来自日本的黑科技缔造者本田一样，很多可以在市场上购买的零配件都坚持自己独立研发制造。然而这个总部位于深圳的中国品牌曾经有一块致命的短板——设计。在设计领域比亚迪的“黑历史”近乎人人皆知，如今这一情况随着一位大师的到来得到了改变，他就是前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格。近日，艾格在比亚迪的新产品——全新一代唐发布，外观造型博得了众人的称赞，那么比亚迪的转变是如何进行的？未来的比亚迪又会是什么样？如果你对这两个问题感兴趣，就随我一起看看全新一代唐吧。

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- 家族化设计成型

　　其实说到惊艳，全新一代唐并不是款让人交口称赞的比亚迪量产车。去年发布的宋MAX，就因为很大程度上延续了王朝概念车上Dragon Face的设计语言而大获成功，从未有过一辆比亚迪的汽车在设计领域获得过如此多的好评。

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　　一开始大家都觉得艾格的到来给比亚迪的设计带来了翻天覆地的变化，可是在与艾格聊天时我们才发现，宋MAX并不能算作他在比亚迪的款量产车，因为当他于2017年初加入比亚迪时，宋MAX的造型设计已经进展过半，因此他只能在有限的时间内对已经成型的外观进行修改。

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　　比亚迪的族谱中头一次出现了尺寸如此大的中网设计，也次记有了家族化设计语言的概念。不仅如此，这套好看的设计还有着一个霸气的名字：Dragon Face，直译过来就是：龙颜。

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- 咱们都是龙的传人

　　Dragon Face这一家族化设计语言名字的由来，让人不由想到了在中国如半神一般存在的物种：龙。虽然科学证明龙只是古时候中国人虚构出来的一种生物，可是只有皇家才能使用的限制以及其形象给人的威严感、力量感，都让中国人对龙有着一种“虽然从未见过，可是深有感触”的感觉。

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　　当然，由于中西方文化的差异，在一开始艾格完全没有考虑以“龙”为元素来缔造比亚迪的家族化语言。因为龙在西方并不像在中国这样有着这么多积极地寓意，甚至相反的，西方文化里龙通常都扮演着一个坏人的角色。

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　　此外，正是由于龙在中西方文化中寓意的不同，在汽车设计领域也从未有哪个品牌使用了与龙有关的设计语言，因此面对中国消费者，艾格选择了“龙”为基础进行比亚迪家族化语言的设计工作，不仅寓意好，而且独树一帜。