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小刘:哦,那应该是气门的问题,不过我们气门刚好没货,你下次再过来修吧。(再拖几次就出保了,到时就可以收费修车了)
小胖:我上午才打电话问,你们说仓库有气门。用不用我放电话录音给你听?(又想忽悠我?没门!)
陷阱:即便是保修,也会有陷阱。有时4S店会以‘问题不大,下次再修’‘刚好没配件,下次再来’等借口来拖延,等拖到出质保期后,就会言正名顺地收修车费。所以别太随便相信4S店‘问题不大的借口’,绝大部分故障只会越来越严重,所以修车要趁早。至于没配件的借口,只要换手机打电话来说要自费修车,问下用不用等配件就穿帮了。
另外不少4S店会因为免费维修而不给票据、维修单,一般车主也不会主动要求要维修单。这表面看来没什么问题,但如果是同一部件反复修但修不好,满足三包法退换车条件时,如果没有维修单的话就比较难证明维修次数,4S店和厂家就会因此不给退换车。
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小刘:我们店现在有个活动,到店就送价值2000元的全车免费检查哦。
小胖:这么好?
不少厂家会担心公开召回对于车企质量名誉的损坏,但是不召回又可能会闹出大事。所以很多时候就会趁保养时顺便把需要召回的零件换掉;或者以免费检查的名义通知客户到店,然后趁检查的时候偷偷换掉出现缺陷的零件。
说到底,愿意主动召回说明车企还算是对消费者负责,对消费者来说还是好事。只不过消费者不要因此觉得4S店很好,心存感激,毕竟出问题召回是天经地义的事。
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小胖:为什么后视镜多了条划痕?
小刘:你开车过来的时候已经有了!(我也不知道什么时候刮的,反正不能认)
陷阱:过来修车保养时别钥匙一丢就走了,首先要跟服务顾问一同确定车辆外观有没有损伤,并记录下来,以免保养后出现新外伤都说不清楚。另外修车多几公里是正常情况,如果修好后需要路试的话多个十几公里也算正常,但如果多了几十公里可能就有问题了;另外对于售后人员来说,拔表是轻而易举的事情,所以记下油量也是必须的。
好了,至此老蔡卧底系列文章告一段落,如果大家还有其他方面的疑问可以留言给我们。不过,老蔡是无法再次卧底了,没事我们换小刘去。
感谢深圳市宏翔铃汽车贸易有限公司提供场地拍摄,本文所有场景均为演示,与4S店、五十铃品牌无直接关系。
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